红鹰彩票欢迎您的到来!

行星减速机
公司新闻 当前位置: 行星减速机 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

行星减速机原来驱动桥速比是这么算出来的

          行星减速机说到速比(SpeedRatio)这个概念,估计会有不少小伙伴“一脸懵逼”。速比是指卡(汽)车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,行星减速机即传动轴的旋转角速度和车桥半轴的旋转角速度之比。其实,主减速比有高原速比和平原速比之分,俗称高原齿和平原齿。如今卡车主减速比逐步多元化,同一款车桥可根据实际需要,在厂家所提供的速比范围内选择合适的速比,在灵活性和适应性方面得到了提升。对于主减速比是如何计算出来的,可能很多卡友会心存疑问。
         今天和大家一起分享目前主流的单减桥和轮减桥减速比计算方法。单减桥速比=盆齿数/角齿数单减桥,俗称半轴桥,它的主减速器是通过一对大小不等的齿轮来实现减速。相对而言,单减桥速比计算方法简单一些,只需知道它的主、被动齿轮齿数就行。具体计算方式为:被动齿(盆齿)齿数除以主动齿(角齿)齿数。例如,减速器被动齿齿数是38,主动齿齿数是6,那么用38除以6,得出的结果为6.333,这个数值就是该减速器的速比。轮减桥计算方法相对复杂轮减桥是双级减速桥的一种形式,市面上较为普遍,它的速比计算方法较单减桥速比更复杂一些。概括的说,轮减桥速比就是用中央减速器速比乘以轮边减速器速比所得到的乘积。